福特纵横近日交付15台福特烈马给中国地质调查局军民融合地质调查中心ღ★✿。作为直属于地质调查局的单位ღ★✿，中心在国防和自然资源管理领域表现突出ღ★✿。本次采购的福特烈马将以其硬核越野能力ღ★✿，助力中心征服崎岖地形ღ★✿，圆满完成地质勘探任务ღ★✿。

　　有人说地质勘探者是旅行家ღ★✿，也有人说他们是探险家ღ★✿，他们跋涉千里ღ★✿，来描绘中国的壮美山河ღ★✿。在描绘这幅美丽画卷的同时ღ★✿，需要面对的可能是崎岖不平的戈壁旷野ღ★✿，也有可能是泥泞不堪的林间山川ღ★✿，这时他们所需要的是一台能够带领他们勇闯险峻滩涂ღ★✿、征服湍急溪流的强大“伙伴”ღ★✿。

　　而作为福特烈马的“车格”——“没有路就是我的路”美国德州ღ★✿。ღ★✿，无疑与地质勘探将要面对的复杂环境和崎岖地貌完美匹配ღ★✿，在这句口号的背后ღ★✿，是强大的产品力所带来的十足信心ღ★✿。

　　作为业界首个原厂提供大脚套件的车型ღ★✿，福特烈马原厂标配——35英寸外径泥地胎ღ★✿，使得车辆在多种路况下都能够如履平地ღ★✿。福特烈马（荒地版）拥有接近角45°ღ★✿、离去角37°和通过角26°的强大通过性能ღ★✿，以及高达273mm的离地间隙ღ★✿，确保了车辆在各种坑洼不平面前都能游刃有余ღ★✿。

　　福特烈马的EMOD智能预加载四驱系统通过博格华纳EMOD电机＋减速机的直接驱动ღ★✿，极大程度提升了整车极限越野能力ღ★✿。这一系统能够实现主动四驱的无延迟介入ღ★✿，同时减少越野过程中的摩擦过热风险ღ★✿，确保了动力的持续稳定输出ღ★✿。

　　同时福特烈马配备独有的G．O．A．T．全地形智能管理系统ღ★✿，轻松应对高速碎石路ღ★✿、搓板路和水泥路的挑战ღ★✿。这一系统提供多达7种驾驶模式ღ★✿，包括标准ღ★✿、经济ღ★✿、运动／BAJA（荒地版）ღ★✿、湿滑ღ★✿、岩石爬行纺织机械ღ★✿、泥泞和沙地模式ღ★✿，智能切换以适应各种越野场景ღ★✿。Bilstein倍适登三段式氮气减震器海派甜心2ღ★✿，在车辆轻微运动时提供较小的阻尼ღ★✿，确保车辆的稳定性和舒适性ღ★✿。而在车辆遇到较大起伏时ღ★✿，阻尼力随之增大ღ★✿，为车辆提供坚实的支撑ღ★✿。

　　因为可靠所以相信ღ★✿。在艰难的勘探之路上ღ★✿，最重要的就是一个可靠的拍档ღ★✿，能够在最需要的时候给予勘探者征服驾驭的信心ღ★✿。而这也正是传承半个多世纪的福特烈马ღ★✿，一直流淌在血液当中的内核基因ღ★✿。

　　福特烈马有着越野拉力赛的纯正血统海派甜心2ღ★✿，通过了福特最为严苛的测试ღ★✿，不仅具备强悍的越野性能ღ★✿，更有着值得信赖的可靠性ღ★✿。在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中ღ★✿，福特烈马也铸就难以复制的传奇ღ★✿。

　　在市场上备受好评的动力总成海派甜心2ღ★✿，也是福特烈马可靠性的最佳证明ღ★✿。福特烈马所配备的2．3TEcoBoost®发动机是2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版ღ★✿，以202kW的澎湃功率ღ★✿、429N·m的强劲扭矩和极佳的使用稳定性著称ღ★✿。

　　与这强大心脏完美匹配的ღ★✿，是一款轻巧而高效的10AT变速箱ღ★✿。全铝壳体的设计ღ★✿，仅重106KGღ★✿，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺ღ★✿，无论是在山川之巅还是在沙海深处ღ★✿，都能保持发动机在最佳转速区间德扑之星appღ★✿，既保证动力的持续输出ღ★✿，又兼顾了燃油经济性ღ★✿。

　　作为越野界的“行家”海派甜心2德扑之星app德扑之星appღ★✿，福特烈马全身配备20余处可拆卸模块ღ★✿，10余处改装预留孔位ღ★✿，例如前杠上预留的螺丝孔位方便进行越野改装ღ★✿，两侧部件允许拆卸ღ★✿，以增加轮边接近角ღ★✿，从而提升车辆极限攀爬能力ღ★✿，为户外使用提供了广阔的改装空间ღ★✿，大大简化改装过程ღ★✿。重型模块化钢制前杠可提供更强的金属材质保护ღ★✿，增强车身安全性ღ★✿。

　　可选装的“飞航拨杆”预留顶置式扩展开关提供6路电器插口／改装开关预留ღ★✿，简化电器改装流程ღ★✿，同时确保改装安全ღ★✿，通过预留开关海派甜心2德扑之星appღ★✿，勘探者可以轻松控制各种电器设备ღ★✿，提升户外使用体验ღ★✿。

　　作为越野界的“网红”车型ღ★✿，福特烈马凭借其卓越的越野能力和多年积累的产品口碑ღ★✿，以硬核实力诠释了“顶流”的含义招聘消息ღ★✿。我们相信ღ★✿，福特烈马将以最优表现ღ★✿，助力中心的勘探者征服各种地形ღ★✿，成功完成每一次勘探任务ღ★✿。返回搜狐德扑之星appღ★✿，查看更多